（1)變壓器突然短路會產(chǎn)生很大的短路電流。持續(xù)時間雖短，但在斷路器來不及切斷前，變壓器會受到短路電流的沖擊，影響熱穩(wěn)定，可能使變壓器受到損壞。

（2）變壓器突然短路時，過電流會產(chǎn)生很大的電動力，影響動穩(wěn)定，使繞組變形，破壞繞組絕緣，其他組件也會受到損壞。 如果出現(xiàn)變壓器短路故障的同時伴隨有變電站保護(hù)或者直流系統(tǒng)失靈的故障，往往會造成變壓器燃燒爆炸的惡性事故。掃描二維碼觀看變壓器爆炸的視頻。

變壓器出口短路故障后的檢查試驗要求及判斷方法

變壓器一旦承受近距離出口短路，不管是否引起跳閘，都要針對短路故障性質(zhì)、短路電流大小、短路點(diǎn)距出口距離遠(yuǎn)近、繼電保護(hù)及自動裝置動作情況、油色譜分析等進(jìn)行綜合分析，判斷繞組是否變形、絕緣是否損壞，以確定變壓器能否繼續(xù)運(yùn)行。對跳閘的變壓器 還要測量其繞組直流電阻、繞組變形、空載損耗，以判定損壞程度，確定是否可以繼續(xù)運(yùn)行，制定修復(fù)方案。通常采用的判斷方法有：

(1)變壓器外觀檢查，如外殼有無明顯凹凸、箱體焊縫是否滲漏油，檢查壓力釋放裝置動作情況，氣體繼電器是否動作或發(fā)出信號、是否集有可燃性氣體。對仍在運(yùn)行的變壓器要注意辨別發(fā)出的聲音是否為連續(xù)、均勻、輕微的“嗡嗡"聲，若聲音不均勻或有特殊聲音，則需要進(jìn)一步處理。

(2）對變壓器油樣進(jìn)行油氣相色譜分析，通過對油中溶解氣體成分及含量的分析，根據(jù)不同的成分（如局部放電時會有乙炔、氫氣，較高溫度過熱時總會有乙烯）及含量可判斷變玉器存在的潛伏性故障及性質(zhì)。

(3）進(jìn)行全面電氣試驗，排除繞組絕緣損壞的可能。變壓器繞組的直流電阻三相數(shù)值基本平衡，測量直流電阻可以方便有效地考核繞組縱絕緣和回路的連接情況，能發(fā)現(xiàn)出口短路引起的匝（餅）間短路、繞組斷股等故障，可判斷變壓器是否遭受了嚴(yán)重的沖擊破壞，因此 直流電阻測量是發(fā)現(xiàn)繞組是否損壞的*手段。

(4）進(jìn)行繞組的介質(zhì)損耗和電容量測量，當(dāng)變壓器發(fā)生局部機(jī)械變形時，其繞組間以及對鐵芯和外殼的相對位置會發(fā)生變化，其電容量也將隨之變化，雖然DL/T596一1996《電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》從絕緣的角度對介質(zhì)損耗值做了規(guī)定，但嚴(yán)重的繞組變形會引起電容 量的明顯變化，所以，在檢查承受短路沖擊后的變壓器是否發(fā)生繞組變形時，被測電容值與歷史數(shù)據(jù)比較也非常重要，當(dāng)變化值超過10%時需要引起注意。

(5）進(jìn)行變壓器繞組變形試驗測量，以判定電力變壓器繞組是否變形。若試驗時發(fā)現(xiàn)頻響特性曲線的相關(guān)系數(shù)小于0.6，應(yīng)立即退出運(yùn)行。

(6)低電壓短路阻抗試驗：短路阻抗法是判斷變壓器繞組變形的傳統(tǒng)方法，該試驗方法相對簡單，對試驗設(shè)備要求低，有出廠和歷次試驗數(shù)據(jù)相比較，現(xiàn)場實施非常簡便，但其靈敏度低于頻率響應(yīng)法，適用于變形比較嚴(yán)重的繞組。當(dāng)繞組的三相短路阻抗值差超過3%時，應(yīng)引起注意。

(7)空載損耗和空載電流試驗：變壓器經(jīng)受出口短路電流沖擊，當(dāng)出現(xiàn)線圈匝間短路或涉及鐵芯絕緣時，會引起變壓器的勵磁電流增加和空載損耗增大，與歷次試驗數(shù)據(jù)比較，空載損耗增加10%時就應(yīng)引起注意。

(8）繼電保護(hù)及自動裝置的動作情況檢查：變壓器經(jīng)受出口短路電流沖擊而跳閘，一般是通過差動保護(hù)、過電流保護(hù)和氣體保護(hù)發(fā)出動作指令，要注意記錄故障電流的大小、故障切除時間，檢查保護(hù)裝置的動作行為是否符合整定值要求。

(9）變壓器經(jīng)出口短路后，可進(jìn)行試驗項目通常有絕緣電阻測量、變壓比試驗、油或紙絕緣材料的分析化驗等，所有試驗項目應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行DL/T596-1996《電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)試驗結(jié)果異常要引起注意。